Cuando se trabaja por amor y con compromiso social todas las tareas se cumplen. Cuando el centro de trabajo se cuida con la misma pasión que el hogar, cada misión se cumplimenta de la mejor forma.

Estas premisas las pude constar en mi visita a la Base de Taxis Territorial Capitán San Luis del municipio Colón, perteneciente a la Unidad Empresarial de Base (UEB) Taxis Matanzas. Quienes allí laboran, un colectivo de 96 trabajadores, se levantan a diario con la premisa de hacer, y hacer bien.

Esa entidad brinda servicio a 5 municipios: Los Arabos, Colón, Calimete, Perico y Martí. Sus líneas de autos más representativas son Ladas, Citroën y Hunday, con mayor presencia de la primera, pues de los 56 autos que conforman su parque, 35 son de esta línea, presente hace varias décadas en el país y con más de 30 años de explotación la mayoría de los vehículos.

Reidel Pardillo Vargas, Jefe de Brigada Técnica y Logística Colón dijo a nuestro medio de prensa que se trabaja guiados por un plan de mantenimiento de los autos, el cual pasa por la aprobación del jefe de la base en el territorio y el departamento Técnico.

¨Está establecido cada 15 días hacer una revisión total de los vehículos para detectar las afectaciones y trabajar en función de las principales problemáticas. Durante esos días de tratar de erradicar los principales problemas que tenga el auto y se hace la solicitud de piezas que no existan en el almacén, a la dirección de la UEB¨, dijo Pardillo Vargas.

¨Las deficiencias esenciales en cuanto a piezas de repuesto están concentrados en la línea lada. La mayor parte de los lugares donde acudimos a recoger los pacientes de hemodiálisis son de difícil acceso, carreteras en muy mal estado donde la dirección y la transmisión de los autos muchas veces se ven afectadas.

Ahí juegan un papel esencial los innovadores del centro. Un ejemplo de ello es que en el municipio de Los Arabos se fabrica la mayor parte de los bujes de parrillas y cangrejos que sirven para reparar a los autos ladas¨.

La UEB Taxis Matanzas está distribuida en 3 grandes bases, Matanzas, Colón y Jagüey Grande, cada una con parques muy diversos pero con representación mayor de la línea lada, aunque también existen los llamados híbridos que son autos Citroën con motores de Lada, Skoda con motores de Lada.

¨Las carreteras por donde transitan estos autos están en malas condiciones y lo que nosotros llamamos el ABC del mantenimiento de los autos, dígase filtros de aceite, dirección, amortiguación, se nos dificulta¨, explicó Giovanni Martínez Oliva, Jefe de Brigada Técnica y Logística Matanzas.

¨El tema de los motores posee otra problemática. Existen niveles de presupuesto que no se pueden violentar. En ocasiones se nos agota el acápite destinado a comprar motores, y aunque exista fondo en el acápite de comprar piezas no puede destinarse a otro fin¨.

En la actualidad la empresa adquiere línea de vehículos Hyundai para reponer paulatinamente el parque que lleva mayor tiempo en explotación. Estos vehículos provienen del sector turístico y tienen mucho tiempo de explotación, la mayoría de ellos exceden los 400 mil kilómetros recorridos. Esto hace que sus motores y piezas no estén en buenas condiciones y que la empresa tenga que trabajar en su mantenimiento antes de ponerlos en marcha.

Cuando llama el deber

El trabajo diario de los choferes ha hecho que esta base de taxis mantenga su parque en funcionamiento para brindar servicio a la Salud Pública, esencialmente para los pacientes de la Sala de Hemodiálisis y los pacientes de oncología infantil hacia hospitales de La Habana, Cienfuegos y Santa Clara.

¨El déficit de piezas existente en el país no ha mermado la actividad fundamental nuestra¨, afirmó Eduardo Torriente Márquez, administrador de la Base de Taxis Territorial Colón. ¨Enviamos de lunes a viernes 6 autos diarios hacia Ciudad de La Habana, otros 24 laboran diariamente en función de los pacientes que necesitan de hemodiálisis¨.

¨En Colón no se ha dejado de dar un servicio que se solicite por parte de la Dirección Municipal de Salud Pública, tampoco existen quejas de nuestro trabajo, eso dice mucho del servicio que ofertamos y el desempeño de nuestros trabajadores¨.

Resultados que no mienten

La Base de Taxis Territorial Colón tiene un salario medio planificado de 425 pesos. Actualmente los pagos están en el orden de los 675 pesos, un 29% por encima de lo planificado. Además existe estimulación que cada mes oscila entre el 55 y el 60% de su salario, tanto para la parte administrativa como para quienes laboran directamente en la producción.

¨Nuestros choferes han comprendido que en la medida que ingresen más, su salario será mayor. Hace un tiempo no se le exigía el retorno a los autos, hoy la decisión es que los autos no transiten con capacidades vacías. Tienen que pasar por los hospitales o cualquier lugar donde haya pasajeros, de forma tal que el ingreso aumente. Estos resultados han hecho posible que hoy el plan se encuentre al 129%, los costos y los gastos están por debajo de lo planificado¨, afirmó Torriente Márquez.

El coeficiente de disponibilidad técnica de la Base de Taxis Colón se mantiene por encima de lo planificado a pesar de la escases de recursos. A ello contribuye la creatividad de los trabajadores y la capacidad de hallar soluciones que permitieran brindar un servicio con altos niveles de satisfacción.

Los resultados alcanzados durante el año 2016 hicieron posible que la Base Territorial de Taxis Capitán San Luis de Colón ratificara la condición de Colectivo Vanguardia Nacional de la Central de Trabajadores de Cuba (CTC). Distinción que se revierte en compromiso para sus trabajadores de mantener y perfeccionar su trabajo en función de cumplir y superar durante el 2017 los indicadores del Plan Técnico Económico.